- Para el 2011, Mustang es la noticia en los coupes deportivos al contar con un nuevo motor Duratec 3.7-litros DOHC Ti-VCT V-6 que desarrolla 305 caballos de fuerza y un consumo esperado líder en su clase, de 30 mpg con una transmisión automática de seis velocidades. Ningún otro vehículo en el mercado puede superar esta combinación
- Transmisión de seis velocidades – manual y automática- combinada con un nuevo diferencial estándar de deslizamiento limitado y una suspensión revisada para una dinámica de manejo y marcha que despiertan ansias por recorrer el camino
- Espejos de búsqueda integrados estándar, centro de mensajes, llave de vehículo programable, MyKey™ y control remoto de apertura de puerta de cochera
DEARBORN, Mich., Nov. 30, 2009 – El Ford Mustang del 2011 cuenta con 305 caballos de fuerza de rendimiento en las manos de los dueños del cupe V-6 en un nuevo motor totalmente construido en aluminio con doble árbol de levas a la cabeza que se espera rinda 30 mpg en carretera con una transmisión automática de seis velocidades y diversión para los conductores en casi cualquier camino.
Para el 2011, el nuevo motor de 3.7-litros Duratec 24-válvulas V-6 del Mustang utiliza ingeniería avanzada que ofrece gran potencia y economía. La Sincronía Variable Independiente del doble Árbol de levas (Ti-VCT) ajusta el tren de válvulas en milisegundos. La construcción en aluminio significa que su peso es ligero. Es un motor diseñado para producir torsión a bajas velocidades, una velocidad máxima de 7,000 rpm y producir la música mecánica que encanta a los enamorados de los cupes deportivos.
“Este motor transforma completamente al Mustang,” comentó Derrick Kuzak, vicepresidente del grupo de Desarrollo de Productos Globales. “Todo lo que la gente aprecia de este auto esta allí todavía, pero bajo el cofre hay un motor V-6 que utiliza tecnología de alto nivel para ofrecer potencia, sensación, eficiencia de combustible, incluso el sonido característico de los mejores cupes del mundo.”
